记者从相关方面获悉，省政府4月初召开义新欧班列第八次推进会，推动班列实现从数量增长向高质量提升的重大转型，开启高质量发展新征程。 义新欧班列去年探索金华、义乌双平台创新改革，按照“一个品牌、两个平台、多点起运、错位发展”的定位运作，机制一活天地宽，出现爆发式增长态势。年开行班列从2019年的528列上升到2020年的1399列，同比增长165%，在全国排位从2019年的第9位上升到2020年的第4位。今年一季度，义新欧继续突飞猛进，开行513列，共发运42874标箱，进出口箱量同比增长373.5%。 作为浙江中欧班列唯一开行城市，我市在全国90余个中欧班列开行地中，已经跻身第一梯队序列。义新欧班列打造金华义乌双平台新模式，入选浙江自贸试验区扩区以来的第一批10个最佳制度创新案例。 省政府推进会强调，义新欧班列成绩的取得源于省委省政府正确领导，源于改革创新，源于省市协同、部门协作，源于班列平台不懈努力。当前，义新欧班列正处于数量增长向高质量提升的新阶段，既要有使命感和紧迫感，又要时刻保持危机意识、紧迫意识，科学分析自身优势和短板、有利条件和不利因素，抓好战略谋划、系统谋划，拉升标杆、对标对表，全力推动义新欧班列向更高层次发展。 据了解，我省正在制定义新欧班列高质量发展指导意见、全省统筹管理办法，以及2021年度全省开行计划和货源统筹工作方案等政策性文件。下一步将着重抓好基础性建设、系统性提升和机制性完善，加快推进铁路场站基础设施和数字化改造提升，以往返平衡为切入点打造全流程双向物流体系，以提高效益为着力点打造全方位立体化增值服务体系。 据悉，我市将协同铁路、海关和金华义乌双平台等，实行“四位一体”运行机制，统筹优化去程和返程班列的货源、车源、箱源组织，以及通关时效等，打好浙江中欧班列高质量开行的“团体战”“攻坚战”，确保实现年开行1500列，力争1800列的目标，努力打造长三角安全、稳定、畅通、高效的国际物流大通道。（记者 徐朝晖）
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